43 / 60
Trabajamos juntos por un entorno laboral seguro
41
4.2.2. Permisos C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E
Es importante que se haga especial hincapié en explicar a los profesores el riesgo que
corren al ubicarse detrás del vehículo, de forma que quede en el ángulo muerto del espejo
retrovisor, cuando los alumnos hacen maniobras.
¿Se instruye al profesorado de prácticas para que las subidas y descensos a la cabina
del vehículo se realicen en varias fases, siempre sujetándose a los correspondientes
asideros de subida al camión y, en ningún caso, de forma brusca?
Riesgo de caída, que debe ser solventado con formación correcta.
¿Se instruye al profesorado de prácticas para la correcta manipulación de cargas
pesadas y los riesgos asociados al mantenimiento sostenido de la misma postura?
El R.D. 487/1997, que establece las disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas
a la manipulación manual de cargas indica que el peso máximo que se recomienda no
sobrepasar (en condiciones ideales de manipulación) es de 25 kg.
Informar al profesorado del riesgo de la carga y descarga y la correcta forma de realizar
un levantamiento seguro (técnica de levantamiento de Davis).
¿Se instruye al profesorado de prácticas para que mantengan una distancia prudencial
del vehículo durante las maniobras de los alumnos?
Dejar claro, a través de normas de actuación, del grave riesgo de atropello que hay
durante las maniobras del alumnado, sobre todo, las realizadas marcha atrás.
RECUERDA:
LAS NORMAS DE ACTUACIÓN DEBEN
DARSE POR ESCRITO.